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最后一块柜壁移除!大渡河路“煤气包”1号气柜主体结构完成拆除
   曾经的亚洲规模最大干式气柜——大渡河路“煤气包”,其拆除工程近日迎来了重要节点。7月21日早上8时,1号气柜的最后一块柜壁被吊起移除,标志着该气柜的主体结构已全部拆除完毕。相邻的2号气柜也已拆除4层,目前还剩余3层。
 
  大渡河路“煤气包”1号气柜最后一块柜壁起吊拆除
 
  当天早上5点,迎着清晨的曙光,施工人员对1号气柜进行最后的拆除作业。带上切割设备,沿着柜梯登上12米高的柜壁顶端,3名施工人员开始在柜梯与柜壁连接处进行切割。完成切割作业后,施工人员将吊装钢缆固定在柜壁的两端,准备起吊。
 
  8点整,随着1号气柜最后一块柜壁被缓缓吊起,慢慢移出原来的位置,整个气柜主体完成拆除,标志着这个亚洲规模最大干式气柜——大渡河路“煤气包”的拆除工作已经进入最后冲刺阶段。
 
  昔日庞然大物般的“大绿罐”从眼前一层层消失。看着柜壁缓缓落地,家住绿洲公寓39号的钮黎达在阳台的窗口处,用手机记录下这个重要时刻。翻看起之前拍摄的煤气包拆除画面,他激动万分。“我在这里住了12年了,现在看到一个气柜拆掉了,感觉很开心。”钮黎达说,盼了12年,终于梦想成真了。
 
  切割柜梯和柜壁
 
  从7层106米高到现在最后一块柜壁被移除,施工方克服了疫情带来的影响,火力全开,争分夺秒抓紧作业。由于气柜外立面是钢材质,为降低拆除工作对周围居民的影响,施工方采取了国际通用的切割法拆除。气柜每消一层都由施工人员进行纯手工切割,并确保宽度和重量。“每一层钢板都需要工人从上往下劈开分割,切成宽度13米的小块,每个小块的重量在13.5吨左右。考虑运输车的载重量,吊车的受力点支撑不了等因素,我们需要对小块的宽度和吨位进行控制。”工程现场负责人叶项义告诉记者,除了切割作业,天气、风力等自然因素也会对施工进度产生影响。如果地面风力超过6级,吊装钢板的大型履带吊车就会自动停止工作。“遇到这种情况,已经在柜壁上的工人,就要一格一格,从几十米高的柜体上走楼梯下来,恰逢连日高温,真的很辛苦。”
 
  记者了解到,拆除工程自去年年底启动,受疫情影响,于今年3月暂停施工。6月初,工程重启。得益于疫情期间工地采取封闭管理的措施,加之真如镇街道和燃气市北销售公司的大力支持,在整个封闭管理期,为驻守工地的工人们提供生活物资和上门核酸检测,为加快重启施工打下基础。
 
  施工现场,工人正在对拆除下来的柜壁进行二次切割分解,由大型运输车辆进行转运。随着1号气柜拆除工作收尾,2号气柜3层柜壁的拆除也将开启加速度。“后续我们将调整2号吊车位置,与3号吊车一起同步进行2号气柜的拆除作业。在开足马力、保证安全的前提下,我们将尽快拆除气柜。”项目经理郑仁俊表示。
 
  绿洲公寓的居民对这里的未来充满期待
 
  气柜拆除后,这一地块将计划用于市体育宫改造及体育公园新建,打造“西上海体育赛事集聚中心+全民运动健身集聚中心”。同时,还将提升整个地区公共活力和环境品质。
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